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  紅車網長沙12月8日訊(記者 龍真)步入12月,湖南人習慣性地開始準備迎接一場汽車盛宴的開始。今天下午,第九屆中國(長沙)國際汽車博覽會(以下簡稱“長沙國際車展”)新聞發佈會在湖南國際會展中心新聞中心召開,宣佈長沙國際車展將於12月12日在湖南國際會展中心正式開館,接納觀眾參觀,至16日下午5時閉館,展期5天。不同以往的是,本屆車展不僅承擔汽車生產廠家展示品牌的任務,更是承擔起“一節兩夢”的新目標。
  從長沙國際車展組委會獲悉,本屆車展首發新車達到55款,且均是國內最新一批主流車型;而超級豪車的數量和新鮮感也達到歷屆長沙國際車展之最。長沙國際車展正與世界車市保持同步節奏。另外,作為“全國最能賣車的車展”,今年長沙國際車展將不遺餘力做到最好,並首次來開“雙12購車節”的序幕。
  (第九屆中國(長沙)國際汽車博覽會新聞發佈會在湖南國際會展中心新聞中心召開)
  55款首發新車創九年之最
  
  自2005年起,首屆長沙國際車展舉辦,標志著中國汽車工業協會部署在我國中部並唯一支持的A級車展揭開面紗。九年後,同樣是在長沙,我們迎來了長沙國際車展的九歲生日,而其規模也從最早數十家車企、兩三百台展車發展成,雲集全球汽車品牌,展出700餘台新車,展覽面積也擴充達近10萬平米。這裡幾乎集納了全球所有汽車跨國公司最新的成果。“國際視野、國內一流、中部之最”更顯力量。
  2012年,受產品、營銷以及社會等各方面因素影響,中國車市版圖發生巨大變化,德系品牌全面爆發,日系略顯憔悴,自主步入瓶頸之年……經過一年休養生息,2013年再次成為各大品系車型集中發佈元年。據統計,第九屆長沙國際車展首發車型共計55款,其中包含多款向細分市場發起挑戰的重量級新車。如上海通用“全年最重磅車型”凱迪拉克ATS欲向由寶馬3系保持的豪華運動型轎車保持的高端市場發起挑戰;一汽-大眾第七代高爾夫於長沙國際車展前夕上市後,將迅速轉向車展期間開售;日系品牌天籟·公爵、新威馳、致炫等主打新車也將直面市場重點發力……
  除去大量新車的首發助陣,超級豪車的各項比拼也將在本屆長沙國際車展精彩上演。全球限量77輛、中國僅有配額5輛的阿斯頓·馬丁one-77作為“全球最貴量產跑車”入主車展現場,高達近半億的售價也未擋住傾慕者的腳步,中國配額早已全部售罄。此外,號稱“史上最貴的雷克薩斯”LFA(價值598萬元)和“最奢華SUV”喬治·巴頓也會在車展上爭相鬥艷。如果以上這些還不夠解饞,在湖南國際會展中心二樓,近1/3的展館面積還聚集有保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯等超級豪華車品牌,且它們均有全新車型在車展首日發佈。
  (阿斯頓·馬丁one-77將作為“全球最貴量產跑車”入主車展現場)
  ( “最奢華SUV”喬治·巴頓)
  開創購車時代“雙12”盛宴
  
  一個月前,網絡“雙11”購物熱帶起一股消費熱,其中單汽車消費就達幾十億元。一個月後,這股網絡購車熱將移植到線下實體銷售中來。
  作為“全國最能賣車的車展”,歷屆長沙國際車展的銷售都在增加。據瞭解,2008年全球市場遭遇金融危機,車市緊隨低迷一片。而就在這一年,長沙國際車展當年5天展期創造了銷售車輛10380台,銷售金額超過21億元的市場奇跡。隨後,這個數據仍在不斷增長:2009年銷售車輛15367台,銷售金額27.03億元;2010售車18910台,銷售金額31.82億元;2011年售車19376台,金額32.66億元;2012年售出車輛19860台,金額33.08億元……
  長沙國際車展每年不斷增長的銷售成績為長沙車市潛能打上了驚嘆號!今年,借“雙11”的購物熱潮,“雙12購車節”也將隨著長沙國際車展的開幕而開始長達五天的狂歡。
  據長沙國際車展組委會透露,首屆“雙12購車節”建立於多平臺的基礎上,以現場直銷作為根基,報紙、網絡、電臺、熱線、微信、微博等多渠道參與的方式所構建。除了歷屆車展堅持組織的車展特供車以“全年最實惠價格”示人外,車展主辦方還聯動多方,通過提前報名,即可現場享受“底價再減500元”的實惠。
  不可否認,長沙車展對於拉動長沙乃至中部汽車消費起到了積極推動作用。歷屆車展上不斷攀高的銷售成績或許就是最好的證明。“中國已是全球最大的汽車市場,長沙則已成長為拉動中國中部車市消費的強勁引擎。”長沙國際車展組委會副主任、中南傳媒副總經理、瀟湘晨報董事長龍博的話,表明瞭長沙國際車展的信心所在。
  (2013長沙國際車展一樓平面展位圖)
  (2013長沙國際車展二樓平面展位圖)
  (2013長沙國際車展東廣場平面展位圖)
  探尋湖南人心中的“汽車夢”
  
  第九屆長沙國際車展前夕,由瀟湘晨報全系全媒體組成的報道團隊帶著廣大消費者和讀者關心的問題,走進了東風日產、廣汽豐田、廣汽本田、北京現代、吉利、東風裕隆、長安、比亞迪等多家國內強勢車企,一同探尋老百姓們日益增長和變化的汽車夢想。
  對於長沙國際車展來說,搭建一個平臺,聚攏一批車企,尋求一種途徑是其最基本的目標和目的。從更深層次來說,每一屆的長沙國際車展更希望藉此契機,與在中國生長的汽車企業一同為打造“屬於每一個湖南人的汽車夢”而努力;同時,從市場出發回到市場中來,以獨特的長沙汽車消費市場為切入口,為汽車企業尋找“屬於自己的中國夢”。
  無論是“湖南人的汽車夢”,還是“汽車人的中國夢”,都有一個共同點,即讓汽車、消費等細分的商業性行為回歸到一個重點上來,那就是“慈善”。
  今年7月,湖南省遭受了罕見乾旱,107個縣市受旱,近129萬人出現飲水困難。而對如此嚴重的災害,湖南各大車企和經銷商率先出手,共同發起了支援全省旱澇災區貧困學子的公益活動,獲得了良好的社會反響。
  在車展開幕後,各大品牌都會帶來精彩紛呈的現場活動,如雪佛蘭組織八大校花推出“年青榜”,神秘車模助陣廣汽三菱新車首髮式、廣汽三菱“尋找湖南最美鄉鎮”活動全省啟動、華晨寶馬空降美女等活動,將引爆每個觀眾的激情和想象力。同時,組委會還設計了一系列的現場活動,比如創意開館式、看展中大獎、微博微信有獎互動等多個主題活動,打造一個充滿歡樂與互動驚喜的愛車人盛典。
  “有我所愛 長沙車展”,九年來,長沙國際車展都力求辦一個“民眾喜愛的車展、消費者歡迎的車展、商企共贏的車展”而努力,這也是長沙國際車展所一直堅持不變的主題。
  (原標題:讓新鮮與世界同步 長沙車展12月12日即將開幕)
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